Carta al Presidente de la República Rodrigo Chaves y otros jerarcas
Manifestación de hoy en favor de la compañía autobusera guanacasteca
Pagina de Facebook “Nicoyanos Informados” propaló noticia falsa
en relación con la suspensión del evento
Nicoya, Guanacaste, 11 de septiembre del 2023. Líderes sociales de Nicoya, quienes forman parte de asociaciones de desarrollo, grupos comunales y otros sectores, como usuarios, realizaron una manifestación de apoyo en favor de la Empresa Alfaro Ltda. -que presta servicios de transporte público en la ruta 1507 entre Nicoya y San José- durante un evento realizado el 9 de septiembre en ese cantón guanacasteco.
Además, esos representantes firmaron una carta dirigida al Presidente de la República, Rodrigo Chaves, pidiendo que se nombre ComisiónInvestigadora que analice de manera pormenorizada las actuaciones del Consejo de Transporte Público (CTP) en relación con el otorgamiento de rutas de buses durante los últimos años, decisiones que han propiciado tendencias a la creación de monopolios en todo el país.
El documento se hizo público este día cuando organizaciones del cantón de Nicoya realizaron la marcha de apoyo a la Empresa Alfaro que presta servicio de transporte remunerado de personas desde hace 65 años en la ruta 1507 entre San José-Nicoya-San José y ramales (Hojancha, Nosara, Sámara y Puerto Carrillo).
El pasado mes de agosto el CTP le comunicó a la Empresa Alfaro que debía salir de la ruta 1507 para que ingresara otra autobusera decisión del Consejo que fue invalidada de manera momentánea debido a una medida cautelar que dictó el Tribunal Contencioso Administrativo.
Con esa decisión el CTP encaminaría, aún más, el sector de transporte público en Guanacaste hacia la formación de un monopolio de hecho porque el nuevo operador que sustituiría a la Empresa Alfaro ya tiene a cargo la ruta 1502 Integrada –denominada así porque unió cinco trayectos en uno solo- entre San José-Santa Cruz-San José y viceversa.
El artículo 11 de la Ley Reguladora del Transporte Remunerado de Personas en Vehículos Automotores (n. 3503) establece que “una misma persona no podrá ser dueña de más de dos empresas, ni socio mayoritario de más de tres empresas que operen en diferentes rutas. Queda prohibido otorgar concesiones o permisos a personas o empresas afiliadas, subsidiarias, intermedias, o en cualquierforma ligadas a otro concesionario; si se violare la prohibición establecida en este artículo, los respectivos permisos o concesiones”.
¿Se comerá la bronca?
En la pasada campaña política el actual mandatario Chaves, le prometió a los electores de manera reiterada una lucha frontal contra la corrupción especialmente en los mandos medios y juntas directivas del sector público.
Por eso, ahora los representantes sociales de Nicoya le tomaron la palabra al Presidente mediante una petición por escrito en la que, entre otras acciones,demandan que se investigue:
– La venta de concesiones de rutas de busestransacciones que están prohibidas por Ley.
– El exagerado aumento de los pasajes de la ruta 1502 Integrada que pasó de ȼ5 180 (en los viajes Playa Tamarindo-San José) y ȼ4 985 (Santa Cruz a San José) a ȼ 7 355.
– Se investigue, en coordinación con Tributación Directa, si al amparo de la venta ilegal de concesiones de rutas se han realizado jugosos negocios con las concesiones que le pertenecen al Estado costarricense.
– Se analice si la fusión de cinco rutas en otra denominada 1502 Integrada viola el artículo 11 de la Ley 3503.
– La razón porque el CTP le ha negado a Empresa Alfaro la autorización para aumentar la flotilla de buses (actualmente en ocho unidades) con el fin de cumplir a cabalidad con el servicioentre San José y Nicoya.
La marcha se realizó de manera exitosa a pesar que una página de Facebook denominada NicoyanosInformados publicó el 8 de setiembre en horas de la tarde una noticia falsa afirmando que la convocatoria había sido suspendida.
En el encuentro participaron empresas de buses que operan entre Nicoya y lugares como Playa Samara, Loma Bonita y Nandayure; entre otros recorridos, que consideran al CTP como un órgano con una clara orientación hacia la creación de monopolios en detrimento de la competencia.
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